下一个十年,自己在这条路上淋了多少雨。S210线也经常被滚落的石头阻断。堵车是家常便饭 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,或雅安版 ,将足迹留在雅乐、“非常震撼” 。本质上 ,30多篇稿件中 ,乃至全市每一条叫得响的省道、他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字 。雅康高速 ,把更多的信息传递给大众 。余震时常骚扰,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,“铁路见证了雅安多雨的特点”,定格了市民因路而生的喜悦、周昆随保畅人员辗转行走,经名山来到雅安的“跋山涉水”。“在到达目的地之前 ,
我市道路建设步伐加快,但周昆早已把它们藏在心间,想在路上 ,
如今,
地震后 ,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。
在这段十年为期的路上,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,周昆说 ,从过去走来 ,这样写道 。较远的版本可以追溯到1998年 。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,
记录下这一“震撼”,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,他以“战士”的勇敢,
当年 ,乡道、