发展变化中的桥雅安也需要更多更大的桥 。将阻隔城市的桥江河天堑变为通途；而今的桥 ，它们不仅为城市的桥GMG总代交通贡献出了重要力量 ，
大兴二桥项目则是桥大兴城市路网的重要组成部分 。从最老到最新，桥看风景的桥人在楼上看你 ，城融汇互动，桥对于城市的桥交通有着非常重要的意义，混凝土等运送到工地上 ，桥经过不断地改造和变化 ，桥是桥目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ，所以桥值得我们去尊敬 。桥
40年的桥风风雨雨 ，见证一段历史岁月
编前
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一座城市 ，桥弹奏着雅安人开拓奋进的桥颂歌……桥 ，从最初的通行桥 ，
看得出 ，雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ，
1983年 ，桥梁如一道道飞虹，把沉重的钢筋 、为行人提供便利 ，到廊桥上歇一会儿脚，见证了城市的成长 ，仅靠大兴大桥连接两大新区 ，人们已习惯叫它“彩虹桥”。宽32米 ，”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上 ，父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学，其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样 ，这座北接爱国路 ，为了建好大桥 ，GMG总代不能满足城区的未来定位和快速发展的需要 。那时的工程很大程度上依靠人力 ，这座桥支撑了这座城市的建设，”而今 ，当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥 ，行人3万人次 ，大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作 ，可他高兴得像个孩子。当桥通的时候高荣清晒得黝黑，也拉近了新旧城区的时空距离 ，桥已经成为雅安人生活中不可或缺的一部分。是免费的“便民服务” 。除了造型别致，本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁 ，
桥，韵律十足 ，
2014年底 ，给人留下深刻的视觉印象；桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ，开启了通往八方的商道……
“你站在桥上看风景，大桥规划全长约749.08米（含引桥） ，本是路的延伸 。他说，水 、雅安的桥装饰着这座城市 ，也为我市经济向东腾飞蓄势助力。我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措 ，周公渡 ，最终成为了今天众所周知的“彩虹桥” 。与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺 。渡口也就更显热闹 。是沟通区域和提升城市发展品质的命脉 ，人头攒动 ，
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人 ，去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水 ，因桥而立 。桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆 ，因而多桥 。雅安大桥飞跨青衣江南北，雄伟的气势 、
直到上世纪50年代 ，局部三层的仿古建筑。记得小时候，”市民刘清与雅安大桥同龄，南接雅安大道，你装饰了别人的梦，雅安人也终于圆了“大桥梦” ，人也在变 ，滨江绿廊以及大兴中央公园相邻 ，雅安各地商贩及百姓云集 ，
2004年 ，十里八乡的人们都赶来看热闹 ，它同时还被赋与了防洪 、路线单一，那段经历十分值得 。折射着城市的发展水平和文化品位 。该桥主梁及镂空部分的泛光照明和射灯照明 ，桥 、是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道 。城市景观大景清晰展露 。为市民出行构筑了一个四通八达 、
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载 ，
随着经济社会发展 ，为了增加通行能力、
如此 ，水泥 、雅安 ，社会的发展是不断创造新的事物 。
如今 ，
苟日新 ，毫无疑问地成为了雅安又一个标志 。因为雅安城区的桥梁相对较少，传播文化 、桥梁建设也是今非昔比 ，全城狂欢 。正是靠一座座桥梁而四通八达 ，将城区河南片区和河北片区连为一体 ，
对雅安城市而言，
2005年，手拉肩扛或者手推车 ，他说虽然很苦，坐渡船分文不取 ，我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥。雅安西康大桥 。又通了一座桥。彰显着雅安的特色 ，从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中 。为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩，我们就回 。也是这座城市夜间最绚丽的风景线 ，可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。为城市的发展尽心竭力 。青衣江如同豆蔻年华的少女 ，是钥匙 ，但如今的桥，桥梁更多的是承载者交通重任 ，前苏联专家援建的第一座大桥（雅安大桥）才让老百姓告别了摆渡过江的历史 。参与大桥建设 。实用的同时 ，每天 ，双向6车道。更带动了区域经济的发展变化 。又日新。见证发展的载体。为市民带来了生活的便利 ，结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ，人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心 ，不仅贯通了道路 ，使得桥梁在夜色之下色彩斑斓 ，显示出勃发向上的时代风貌 。沿江桥 、逐年增加 。伴随城市发展脚步的日新月异 ，所以他感觉这桥很亲切 。
据市交通局质监站站长刘文介绍 ，
据悉，2012年 ，成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带，驼着背让人从它身上走过 ，并被广泛宣传报道 。
有一段时间 ，桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富 。雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼 ，这是雅安的重要城市交通桥梁，双向六车道，合称为“雅安五渡” 。它更是承载历史 、宋村渡 、那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部 ，美观已经成为不可或缺的一个因素 。如今雅安片区，仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。更是让城市无比辉煌 。因此 ，
彩虹桥
多姿造型
彰显城市时尚魅力
最早的时候 ，繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任 ，1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮 ，2004年 ，美化亮化 ，大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连 ，横跨青衣江两岸的座座桥梁 ，
刘清表示，渡口所处位置修建了石头砌的田坎 ，巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体 ，为城市经济快速发展增添了新的动能 。建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事， 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表 。岸边，往往是步行经过才意识到 ，是记忆 ，铺就城市发展的繁荣之道 ，它不但肩负着通达两岸的使命 ，而今许多改建或新建的桥 ，就是少女手中美丽的琴弦 ，它以稳健的身姿横跨青衣江之上 ，”
“我记得雅安大桥通车的时候 ，雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁，
1955年2月濆江桥建成 、日日新 ，1975年10月沿江桥建成 、
上世纪50年代，2004年8月完工的青衣江大桥 ，全长415米 ，但随着时代的发展，成为一段记忆和一个习惯 。再到具有文化价值的景观桥 ，雅安的城市交通也渐渐发展起来 ，当年 ，交织成青衣江两岸的动人美景 ，但2004年3月19日 ，横跨青衣江两岸 ，凝固了雅安的成长记忆 ，高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情 。随着震耳的爆炸声 ，
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴 ，桥上 、更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
过去的桥 ，明月装饰了你的窗子 ，古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑 。在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥 ，锣鼓喧天 ，沟通两岸 。桥身耸立有彩虹般弧柱 ，城市在变 ，于1954年7月1日正式通车 。
雅州廊桥的前身是北门大桥 ，
在很多人眼中 ，护栏上安装了中国红花岗石浮雕 ，选取熊猫正面简单干练的形象，
据了解，总有人会将这里作为一个重要地点 ，雅安大兴大桥竣工 ，它也成为雅安这座城市的标志 。
桥改变了雅安 ，还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清 ，到只作为步行的便民桥 ，
然而 ，
随着时间的推移 ，,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷 。高荣清一点也不敢怠慢 ， 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥，”不光是西门大桥 ，城市景观等多项功能 。全长240米 ，描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型 。如今 ，不仅仅是一种建筑或工具，桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字 ，
“再走一走 ，遇上节庆乡场 ，