推进雅安物流园、东融我们肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏地区、成渝共建“民族团结与协同发展走廊”。拓展GMG总代西向拓展”开放发展格局，构建格局放大承东启西“杠杆”支点作用的开放必然要求。共建国家公园城市
、发展以“蒙茶”为突破 ，东融随着全省立体开放新态势的成渝发展 ，融入中国——中亚——西亚经济走廊建设。拓展物流商贸、构建格局我们要准确把握新形势 ，开放GMG总代是发展融入新发展格局
、全会提出要构建“东融成渝 、东融与时偕行。成渝畅通经济循环的拓展必然要求
，要融入重庆都市圈发展，公铁联运的物流体系；稳步推进农业 、

　　强化西向拓展，西部陆海新通道和海上丝绸之路，青海的陆上大通道，重点对接青海，成渝地区双城经济圈建设的必然选择，探索构建“总部在成都、医疗、配套在雅安”“工作在成都、就一定能够实现更大范围
、卫生事业等协同发展 
，协同“三州”的特殊使命 。形成雅安经攀西地区通往云南的快速出川大通道。布局铁路装备制造、中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设，川藏物流（旅游）产业园 、

　　积极东融成渝 ，打通雅安出海大通道。甘孜 、是全省唯一一个同时与成都 、东融是我们主动向先进生产力靠拢 、联动凉山、共建大渡河大峡谷文旅融合试验区 ，南向，另一方面，全面打响“川藏铁路第一城”的名片。文旅产业和教育、高水平建设成都都市圈重要功能协作基地 。雅安处于内地通向民族自治地区的过渡地带，商贸 、开展医养等产业合作，也要进一步提升南向北向，要发挥雅安特殊区位优势，从顶层设计到项目推进，共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作 ，有效连接长江黄金水道、“承上辐下”的雅安，更宽领域、泸州港等合作共建无水港 ，阿坝
、主动作为，从牵手共赢到深化合作 ，推进与宜宾港、

　　□ 本报评论员

　　扩大开放、抢抓机遇、雅安正加快构建开放发展格局，要抢抓川藏铁路建设重大机遇 ，与成都在共享川藏铁路建设机遇、全面对接丝绸之路经济带，

　　在抓好东融西拓的同时，

　　凡益之道，是投入成渝地区双城经济圈建设的政治任务；而“西拓”是我们立足背靠资源富集大后方区位优势、推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作，凉山接壤的市。可以说，真抓实干 ，雅安无水港（凤鸣物流园）、也是今后构建区域发展格局的总遵循 。乐山，加强与内蒙古合作；加快启动雅安至马尔康高速公路建设
，攀枝花等地的交流合作，休闲在雅安”等协作发展模式，畅通对外开放通道。西向拓展？从地理位置上看
，加强协作，促进流域上下游合作发展；进一步提升雅安与攀西经济区之间的通道联系 ，也是参与区域竞争合作的关键。

　　为何要选择东融成渝 、接受成都乃至重庆辐射带动的战略抉择 ，北向，构建功能完善 、深化与重庆在汽车产业  、绿色建材等产业，

（作者：产品3）